M.A.IND.

M.A.IND. Trasporto fanghi e grigliati - Trasportatori a coclea

Dalla progettazione al controllo della produzione, tutte le operazioni sono attuate da maestranze altamente qualificate, coadiuvate da tecnologie all' avanguardia nel settore, supportate da una trentennale esperienza specifica nei trasportatori a coclea.

I trasportatori a coclea sono utilizzati per movimentare materiali aventi le più svariate caratteristiche di durezza e pezzatura.

Il trasportatore a coclea è uno dei sistemi più tradizionali utilizzati per il trasporto di prodotti farinosi oppure granulari utilizzati nelle industrie molitorie e mangimistiche.

Il trasportatore a coclea può essere dotato di una spira normale, doppia, o tripla a secondo delle esigenze impiantistiche.

Il diametro dell'elica varia in funzione della granulometria del materiale. Il diametro minimo di partenza è di 50 mm. L'elica è caratterizzata, oltre che dal diametro, dal passo, che è la distanza tra due spire successive e dal senso di avvolgimento della spirale (sinistra o destra). Stabilite le condizioni operative della coclea, la scelta del motoriduttore da applicare è ricercata in base alle esigenze dell'impianto (servizio continuo o saltuario, eventuali sovraccarichi ecc.). Normalmente il motoriduttore è calettato direttamente sull'asse della coclea, ma in caso di dosaggio della portata sono applicati motovariatori con regolazione al volantino.

M.A.IND. progetta e costruisce trasportatori a coclea prevalentemente per impianti di depurazione (in AISI 304/316L acciai comuni con verniciatura epossidica). I trasportatori a coclea trovano la loro applicazione al fondo dei sedimentatori per l'estrazione del fango.

Dalle dimensioni dei sedimentatori dipende l'utilizzo di coclee a doppio flusso, con supporto centrale, cuscinetto in TEFLON oscillante e traversa di fissaggio alla vasca. M.A.IND. realizza coclee canalizzate oltre che con il classico tubo a sezione circolare, con profili ad U facilmente ispezionabili per convogliare materiali più difficili, soggetti alla formazione di ponti. Questi particolari profili ad U, per dimunuire la viscosità dei materiali da convogliare, possono essere dotati d'intercapedine per la circolazione di fluidi di riscaldamento - raffreddamento.

Nel caso di categoria 1D, il costruttore, per legge, deve fornire al cliente la macchina testata e certificata in ogni sua parte avendo cura di progettare il trasportatore a coclea con particolari che riducano al minimo assoluto le fonti di innesco prevedibile ( nel caso di 2D e 3D) e raro (nel caso di 1D). E’ importante che il costruttore fornisca all’impiantista una macchina completa certificata, come pacchetto unico ( motore e riduttore e gruppi saldati ) altrimenti correrà il rischio che l’ente preposto non certifichi l’impianto.

Coclea MND

Funzioni d’uso

Le coclee di trasporto del tipo senza albero centrale consentono di trasportare prodotti solidi o semisolidi a notevoli distanze (fino a 40 metri in un unico spezzone). L’applicazione più frequente è nel settore della depurazione per il trasporto di fanghi (dal 10% al 40% di sostanza secca), e grigliati. Sempre maggiore è l’impiego per il trasporto e/o l’estrazione di sabbie.

Materiale di costruzione

Carpenteria in acciaio inox AISI 304 oppure AISI 316 Elica in acciaio speciale oppure AISI 304 oppure AISI 316. Rivestimento antiusura in materiale plastico ad alta intensità.

Vantaggi

Assenza di supporti intermedi, quindi nessun intasamento durante il trasporto
Nessuna parte meccanica a contatto con il prodotto
Manutenzione ridotta
Investimento iniziale ridotto

Applicazioni

Depurazione municipale
Industria alimentare conserviera
Industria della macellazione

Coclea verticale MND/V

Funzioni d’uso

Le coclee di trasporto del tipo senza albero centrale consentono di trasportare prodotti solidi o semisolidi a notevoli distanze (fino a 40 metri in un unico spezzone). L’applicazione più frequente è nel settore della depurazione per il trasporto di fanghi (dal 10% al 40% di sostanza secca), e grigliati. Sempre maggiore è l’impiego per il trasporto e/o l’estrazione di sabbie

Materiale di costruzione

Carpenteria in acciaio inox AISI 304 oppure AISI 316 Elica in acciaio speciale oppure AISI 304 oppure AISI 316 Rivestimento antiusura in materiale plastico ad alta intensità molecolare/Piatti in acciaio inox

Vantaggi

Assenza di supporti intermedi, quindi nessun intasamento durante il trasporto. Nessuna parte meccanica a contatto con il prodotto. Manutenzione ridotta Investimento iniziale ridotto.

Applicazioni